| Place of Origin: | Guangdong, China |
|---|---|
| Μάρκα: | IZUMI |
| Πιστοποίηση: | ISO/TS16949 |
| Model Number: | 810-05003 |
| Minimum Order Quantity: | 50 pieces |
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Packaging Details: | Neutral Package or as customers' request |
| Delivery Time: | 5-8 Work Days |
| Payment Terms: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Supply Ability: | 1000set/month |
| ΟΕ ΑΡΙΘΜ.: | 810-05003 | Όνομα μέρους: | ΕΝΙΣΧΥΤΗΣ ΚΕΝΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο: | ΓΙΑ ISUZU NPR115 | Κινητήρας ΑΡΙΘ.: | 4BC2 4BE1 4HF1 |
| Σκοπός: | για Αντικατάσταση/Επισκευή | Υπηρεσία: | OEM |
| Κατάσταση: | Νέος | Άλλα μέρη: | Ανταλλακτικό για HINO, για MITSUBISHI, για TOYOTA, για JAC, για NISSAN |
| Επισημαίνω: | ISUZU 4BE1 ενισχυτής συμπλέκτη,ISUZU NPR115 ενισχυτής συμπλέκτη,810-05003 Ενισχυτής συμπλέκτη |
||
810-05003 810-05001 ΕΝΑΣΤΡΟΠΟΥΣ ΚΛΥΣΤΗΣΗΣ ΑΥΤΟΥ για ISUZU NPR115
Δυναμικό ενισχυτή
Σχετικά με εμάς
Είμαστε επαγγελματίες ελαστικός ενισχυτής φρένων, ενισχυτής συμπλέκτη, αγωνιστικές ράβδους σύνδεσης, στριφοτροπή, κεφαλή κυλίνδρου, κατασκευαστής, είμαστε απασχολημένοι σε αυτό το πεδίο για περισσότερα από 18 χρόνια,Τα προϊόντα μας πωλούνται σε όλο τον κόσμο., κέρδισε καλή φήμη.
Σχετικά με τη Ναυτιλία
Θα χρησιμοποιήσουμε τις διεθνείς αποστολές, αν έχετε ειδικά αιτήματα στην αποστολή, παρακαλούμε σημειώστε όταν πληρώσετε, θα προσπαθήσουμε να ικανοποιήσουμε τα αιτήματά σας σύμφωνα με τις πραγματικές καταστάσεις.
Ενημερωτικά ερωτήματα σχετικά με το ενισχυτικό φρένων
1Τι κάνει ένα ενισχυτικό;
Ένα ενισχυτικό ισχύος βοηθά στην πίεση του έμβολο του κύλινδρου όταν ασκείτε τα φρένα.
2Ποιες είναι οι επιδόσεις ενός προβληματικού ενισχυτή φρένων;
Μια κακή ενίσχυση ισχύος θα δώσει ένα πολύ σκληρό πεντάλ, θα αισθάνεστε σαν να χρειάζεστε δύο πόδια για να σταματήσετε το αυτοκίνητο.
3- Τι μέγεθος θα πρέπει να χρησιμοποιήσω;
Για ελαφρύτερα οχήματα, όπως οι ράβδοι του δρόμου, ένας ενισχυτής 7 ιντσών θα λειτουργήσει μια χαρά για τις ρυθμίσεις δίσκου / τύμπανου.Ένα διπλό ενισχυτικό διαφράγματος 8 ιντσών είναι το εισιτήριο για το δίσκο 4 τροχών.
4Το πεντάλ του φρένου είναι χαμηλό και μαλακό.
Όχι, το ενισχυτικό δεν θα προκαλέσει ποτέ χαμηλό ή μαλακό πεντάλ, έλεγχο για αέρα ή άλλα υδραυλικά προβλήματα.
5Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, το πεντάλ αρχίζει να σκληραίνει.
Ελέγξτε την πηγή κενού στον ενισχυτή, όχι μόνο ο ενισχυτής χρειάζεται τουλάχιστον 15 ίντσες, αλλά και όγκο κενού.Η τοποθέτηση κανονικά στην αντλία πρόσληψης ή το καρμπυρατήρα θα πάρει φραγμένο με άνθρακα συσσωρεύονται και να περιορίσει τον όγκο κενού.
6Αντικατέστησα το ενισχυτικό και τώρα τα φρένα είναι κλειδωμένα και δεν πρόκειται να απελευθερωθούν.
Αντικαταστήστε όλο το υγρό φρένων. Το υγρό φρένων είναι υγροσκοπικό, που σημαίνει ότι απορροφά υγρασία.Ελέγξτε προσεκτικά για τις σωστές ρυθμίσεις της ράβδου ώθησης και τις ρυθμίσεις του διακόπτη σταθμού / ελέγχου ταχύτητας.
7Το αρχικό πρόβλημα ήταν το σκληρό πεντάλ του φρένου. Αντικατέστησα το ενισχυτή και έχω ακόμα το ίδιο πράγμα.
Ελέγξτε αν υπάρχει σφραγισμένος σφραγίστης/κύλινδρο τροχών, σφιγμένη ή περιορισμένη γραμμή πέδησης.Μια εύκολη δοκιμή είναι να παρκάρει ένα όχημα με ένα καλό πεντάλ φρένο δίπλα στο αυτοκίνητό σας και να τρέξει το ηλεκτρικό σκούπο για να ενισχύσει σε ερώτησηΑν το πεντάλ είναι εντάξει τώρα, η πηγή κενού είναι ανεπαρκής.
8Γιατί ακούω θόρυβο αέρα κάτω από το ταμπλό;
Συνήθως πρόκειται για ένα φυσιολογικό θόρυβο που παράγεται κατά την εφαρμογή του φρένου λόγω του ατμοσφαιρικού αέρα που εισέρχεται στο φίλτρο ενισχυτή που βρίσκεται γύρω από την ράβδο ώθησης.Μετακίνηση του σιγαστήρα (φουσκωτή σφραγίδα) μπορεί να μειώσει το επίπεδο θορύβου.
9Αντικατέστησα δύο ενισχυτές μέσα σε ένα χρόνο.
Ελέγξτε για ατμούς αερίου στο ενισχυτή.