| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | IZUMI |
| Πιστοποίηση: | ISO/TS16949 |
| Αριθμό μοντέλου: | 31230-37050 |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 10 τεμ |
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Χρόνος παράδοσης: | 5-10 μέρες |
| Όροι πληρωμής: | D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 1000 τμχ/μήνα |
| Επισημαίνω: | Λάγη απελευθέρωσης συμπλέκτη φορτηγού HINO,Περίβλημα ρουλεμάν Hino 300 E4,Ανταλλακτικά για περίβλημα συμπλέκτη φορτηγού |
||
|---|---|---|---|
Το ρυμουλκούμενο απελευθέρωσης του συμπλέκτη τοποθετείται μεταξύ του συμπλέκτη και του κιβωτίου μεταφοράς.Το κάθισμα ελευθέρωσης ρουλεμάν είναι χαλαρά με μανίκι στην σωληνωτή επέκταση του πρώτου καλύμματος ρουλεμάν του κιβωτίου μεταφοράςΟ ώμος του ρυμουλκούμενου αποδέσμευσης είναι πάντοτε εναντίον του πιρούνι αποδέσμευσης μέσω του ελατηρίου επιστροφής και υποχωρεί στην τελική θέση. , Διατηρήστε ένα κενό περίπου 3~4 mm με το τέλος του μοχλού διαχωρισμού (δάχτυλο διαχωρισμού).
Δεδομένου ότι η πλάκα πίεσης του συμπλέκτη, ο μοχλός απελευθέρωσης και ο στριφογυρίζων άξονας του κινητήρα λειτουργούν συγχρονικά και το πιρούνι απελευθέρωσης μπορεί να κινείται μόνο αξιακά κατά μήκος του άξονα εξόδου του συμπλέκτη,Είναι προφανώς αδύνατο να χρησιμοποιήσετε απευθείας το πιρούνι απελευθέρωσης για να καλέσετε τον μοχλό απελευθέρωσηςΟ άξονας εξόδου του συμπλέκτη κινείται αξιακά, γεγονός που εξασφαλίζει ότι ο συμπλέκτης μπορεί να ασχοληθεί ομαλά, να αποσυνδεθεί απαλά, να μειώσει την φθορά,και να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του συμπλέκτη και ολόκληρο το σύστημα κίνησης.
![]()
Προφυλάξεις για την απελευθέρωση του ρυμουλκούμενου
1Σύμφωνα με τους κανονισμούς λειτουργίας, αποφεύγετε να χρησιμοποιείτε το συμπλέκτη μισοσυσκευασμένο και μισοαποσυσκευασμένο και μειώστε τον αριθμό των περιπτώσεων που χρησιμοποιείτε το συμπλέκτη.
2Χρησιμοποιήστε τη μέθοδο του ατμού για να μαγειρέψετε το βούτυρο ώστε να έχει επαρκές λιπαντικό κατά τη διάρκεια τακτικής ή ετήσιας επιθεώρησης και συντήρησης.
3.Προσέξτε την επιπέδου του μοχλού απελευθέρωσης του συμπλέκτη για να διασφαλιστεί ότι η ελαστική δύναμη του ελαστικού επιστροφής πληροί τις απαιτήσεις.
4. Ρυθμίστε το ελεύθερο ρεύμα για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις (30-40mm) για να αποφευχθεί το ελεύθερο ρεύμα να είναι πολύ μεγάλο ή πολύ μικρό.
5. να ελαχιστοποιήσει τον αριθμό των συνδέσεων και διαχωρισμών και να μειώσει το φορτίο της πρόσκρουσης.
6Πατάτε το ελαφρά και εύκολα για να το ενώσετε και να το χωρίσετε ομαλά.
Περισσότερο προϊόν
| ΟΙ ΟΧΙ. | Τμήμα | Μοντέλο |
| 8-97126489-0 | Σιδηροτροχείο | Εθνική Υπηρεσία Υγείας |
| 9-42332605-0 | Σιδηροτροχείο | NKR 100P |
| 1-42333345-0 | Σιδηροτροχείο | CXH/6WA1 |
| 1-42333334-0 | Σιδηροτροχείο | CVR FTR |
| 1-42333338-0 | Σιδηροτροχείο | FSR |
| 8-94383334-0 | Σιδηροτροχείο | NPR/4BE1 |
| MC891569 | Σιδηροτροχείο | FUSO |
| 8-97168456-0 | Σιδηροτροχείο | Εθνικό Πρόγραμμα Εθνικής Αξιολόγησης |
| 8-94383335-0 | Σιδηροτροχείο | NPR94 700P |
| 1-42333333-0 | Σιδηροτροχείο | CVR FTR |
| 1-42333338-0 | Σιδηροτροχείο | FSR |
| 1-42333342-0 | Σιδηροτροχείο | Επικεφαλής |