| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | IZUMI |
| Πιστοποίηση: | ISO/TS16949 |
| Αριθμό μοντέλου: | 35882 |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 10 τεμ |
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Χρόνος παράδοσης: | 5-10 μέρες |
| Όροι πληρωμής: | D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 1000 τμχ/μήνα |
όγκος του κινητήρα
εξωτερική διάμετρος
Το πάχος του δαχτυλιδιού
Δύναμος πάχους
πάχος δαχτυλιδιού απομάκρυνσης ελαίου
| - Όχι, όχι, όχι. | Τύπος | Μηχανή Σχήμα |
Οχήμα Τάξι |
CC | - Όχι, όχι, όχι. Κύλ. |
Θέση | Μέγεθος ((mm) d1 x h1 x a1 |
Σχήμα | Υλικό | Επιφάνεια Θεραπεία |
Αναφορά | |||
| 1 | 2 | 3 | Έξω | Επάνω/ Κάτω |
||||||||||
| 35882 | 3FAC | 3F | Λαντ Κρουζέρ | 4000 | 6 | Τ | 940,0 x 1,5 x 3.5 | BF | ΣΤ | ΧΧ | FE | 13011-61060 | ||
| 2 | 94.0 x 1,5 x 4.0 | ΔΕ | FC | ΧΧ | PH | 13011-61061 | ||||||||
| Ο | 940,0 x 4,0 x 3.25 | 3F | ΣΤ | NT1 χημικό | PH | |||||||||
| Συγκρότημα συμπίεσης αέρα | |||||
| Ένδειξη οχήματος | Σχήμα οχήματος | Έτος | ΟΙ ΟΧΙ. | Τύπος συμπιεστή | Επικεφαλίδα |
| Ο ISUZU | ΚΟΡΣΣΒΙΝΤ ΣΠΟΡΤΙΒΟ | 447260-8940/CAT2214 | 10S15C | 141mm 2A | |
| Ο ISUZU | ΚΡΑΣΣΒΙΝΤ | 2001 - | Κατηγορία CAT2209 | 10PA15C | 142 mm 2A |
| Ο ISUZU | FTR 240 | 437100-7911 | 10S15C | 140 mm 1A | |
| Ο ISUZU | D-MAX 2003- | 2003- | Ειδικότερα, η Επιτροπή θα πρέπει να λάβει υπόψη της την κατάσταση των εργαζομένων. | 10S15C | 132mm 2A |
| Ο ISUZU | TROOPER R134A | DKS-15CH | 2Α | ||
| Ο ISUZU | TROOPER R12 | DKS-15CH | 2Α | ||
| Ο ISUZU | D-MAX 1.9L | 2017 | 92600D642A/8982568371 | CR12S | 125 mm PV6 |
| Ο ISUZU | ΕΛΠ/ΕΔΠ | 506211-8811/506012-2310/897320-4031/8973863490/897386491 | DKS15D | 135 mm 1A | |
| Ο ISUZU | D-MAX 3,0L | 2017- | 92600F120A/898382610 | 125 mm PV7 | |
| Ο ISUZU | ΑΛΤΕΡΑ | 2006- | Κατηγορία CAT2211 | CR14 | 131 mm PV1 |
| Ο ISUZU | D-MAX | 2014-2017 | 8981028241/92600A070B/9260000C81/8981028240 | CR12S | 125 mm 1A |
| Ο ISUZU | Στρατιώτης | Κατηγορία CAT2203 | DKS15CH | 126 mm 1A | |
| Ο ISUZU | D-MAX 3.5 | 2005- | 8973694180 | CR14 | PV6 |
| Ο ISUZU | FTRS 850 TRUCK | 10S17C | 1Β | ||
| Ο ISUZU | Στρατιώτης | DKS15 | PV1 | ||
| Ο ISUZU | D-MAX 2.5L/3.0L Ντίζελ | 2005- | Ειδικότερα, η Επιτροπή θα πρέπει να λάβει υπόψη της την κατάσταση των εργαζομένων. | ΚΑΛΣΟΝΙΚ CR14 | 132mm 2A |
| Ο ISUZU | D-MAX 2.0L/2.4L/3.0L Πετρέλαιο | 2005-2008 | 4201184A02001/4JJ1E4CL/898199-2900/897369-4170/8980839230 Εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. | ΚΑΛΣΟΝΙΚ CR14 | 125 mm 1A |
| Ο ISUZU | Εκσκαφέας | 2000- | 10PA15C | 138 mm 1A | |
| Ο ISUZU | ΤΡΑΚΚ/ΓΙΓΑ/ΦΟΡΒΑΡΤ/ΒΟΡΝΕΟ | 2006- | 447220-5061/247300-4620/247300-4090/1-83532329-0/447190-5260/4472205061/2473004620/2473004090/183532 | 10S15C | 138 mm PV1 |
Περισσότερα προϊόντα:
4HK1 Μηχανή Assy
4HK1 Κεφαλή κυλίνδρου
Κύλινδρο 4HK1
4HK1 Σώμα κεφαλής κυλίνδρου
4HK1 Τροφοδοτικό κιτ
4HK1 Βαλβίδα εισαγωγής/βαλβίδα εξαγωγής
Κουρέματα 4HK1
Η μονάδα ελέγχου 4HK1
4HK1 αισθητήρες
Φίλτρα 4HK1
4HK1 Σχοινί κινητήρα
Αντλία έγχυσης καυσίμου 4HK1
4HK1 αντλία νερού
4HK1 αντλία πετρελαίου
4HK1 Ενέσεις
4BG1 Ασφάλεια του κινητήρα
4BG1 Κεφαλή κυλίνδρου
4BG1 Κύλινδρο
4BG1 Σώμα κεφαλής κυλίνδρου
4ΒG1 Εφοδιαστικό κιτ
4BG1 Βαλβίδα εισαγωγής/βαλβίδα εξαγωγής
4BG1 Λεκάνιο
4ΒΓ1 Μονάδα ελέγχου
4BG1 Αισθητήρες
4BG1 Φίλτρα
4ΒΓ1 Σωλήνες κινητήρα
4BG1 αντλία έγχυσης καυσίμου
4BG1 Αντλία νερού
4BG1 Αντλία πετρελαίου
4BG1 Ενέσεις
6HK1 Μηχανή Assy
6HK1 Κεφαλή κυλίνδρου
6HK1 Κύλινδρο
6HK1 Συσκευή κεφαλής κυλίνδρου
6HK1 Τροφοδοτικό κιτ
6HK1 Βαλβίδα εισαγωγής/βαλβίδα εξάτμισης
6HK1 Λεκάνιο
Η μονάδα ελέγχου 6HK1
6HK1 αισθητήρες
6HK1 φίλτρα
6HK1 Σωλήνας κινητήρα
6HK1 αντλία έγχυσης καυσίμου
6HK1 αντλία νερού
6HK1 αντλία πετρελαίου
6HK1 Ενέσεις
6ΒΓ1 Ασφάλεια του κινητήρα
6BG1 Κεφαλή κυλίνδρου
6BG1 Κύλινδρο
6ΒΓ1 Συσκευή κεφαλής κυλίνδρου
6ΒG1 Συσκευή επιβατών
6BG1 Βαλβίδα εισόδου/βαλβίδα εξάτμισης
6BG1 Λεκάνιο
6ΒΓ1 Μονάδα ελέγχου
6BG1 Αισθητήρες
6BG1 Φίλτρα
6ΒΓ1 Σωλήνες κινητήρα
6BG1 αντλία έγχυσης καυσίμου
6ΒΓ1 Αντλία νερού
6BG1 Αντλία πετρελαίου
6ΒΓ1 Ενέσεις
